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Turbocompressori Ibridi Nissan 200SX S14 & S15

Motore:  2.0 SR20DET

Applicazioni:  Nissan 180SX, 200SX (S14 & S15)

Conversione turbo ibrido per turbo Garrett standard numero 466543-0001

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  • Cuscinetti a sfera Garrett Ballistic Concepts GT2560R
  • Compressore ad alta portata "60 trim"
  • Alloggiamento compressore A/R 0.60
  • Staggered gap turbine end piston ring seal fitted
  • Alloggiamento turbina A/R 0.64
  • Assemblaggio completo del turbo con tolleranze verificate (Motorsport)
  • Optional: attuatore wastegate "maggiorato"
  • Massimo pressione raccomandata: 1,63-1,78 BAR
  • Potenza stimata: 280-300 hp
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  • Cuscinetti a sfera Garrett Ballistic Concepts GT28RS
  • Compressore ad alta portata "60 trim"
  • Alloggiamento A/R 0.60
  • Staggered gap turbine end piston ring seal fitted
  • Alloggiamento turbina A/R 0.64
  • Attuatore wastegate standard montato
  • Assemblaggio completo del turbo con tolleranze verificate (Motorsport)
  • Optional: attuatore wastegate "maggiorato"
  • Massimo pressione raccomandata: 1,63-1,78 BAR
  • Potenza stimata: 320-340 hp
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  • Cuscinetti a sfera Garrett Ballistic Concepts GT2871R
  • Compressore ad alta portata "52 trim"
  • Alloggiamento compressore A/R 0.60
  • Staggered gap turbine end piston ring seal fitted
  • Alloggiamento turbina A/R 0.64
  • Attuatore wastegate standard montato
  • Assemblaggio completo del turbo con tolleranze verificate (Motorsport)
  • Optional: attuatore wastegate "maggiorato"
  • Massimo pressione raccomandata: 1,78-1,92 BAR
  • Potenza stimata: 360-380 hp
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  • Cuscinetti a sfera Garrett Ballistic Concepts GT3071R
  • Compressore ad alta portata "56 trim"
  • Alloggiamento compressore A/R 0.60
  • Staggered gap turbine end piston ring seal fitted
  • Alloggiamento turbina A/R 0.64
  • Attuatore wastegate standard montato
  • Assemblaggio completo del turbo con tolleranze verificate (Motorsport)
  • Optional: attuatore wastegate "maggiorato"
  • Massimo pressione raccomandata: 1,78-1,92 BAR
  • Potenza stimata:  400-420 hp

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